{"id":46288,"date":"2006-10-01T12:00:00","date_gmt":"2006-10-01T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/formacionsimple.com\/revistasculturales\/archivos\/46288"},"modified":"2006-10-01T12:00:00","modified_gmt":"2006-10-01T12:00:00","slug":"en-el-mar-caribe","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/formacionsimple.com\/revistasculturales\/en-el-mar-caribe\/","title":{"rendered":"En el mar Caribe"},"content":{"rendered":"<p><strong>Autor:<\/strong> Miguel Can\u00e9<\/p>\n<p><strong>Revista:<\/strong> Letras Libres n\u00ba 59<\/p>\n<hr\/>\n<p><em>La experiencia diplom\u00e1tica del argentino Miguel Can\u00e9 qued\u00f3 plasmada en un delicioso libro hoy olvidado: <\/em>Notas de viaje sobre Venezuela y Colombia <em>(La Luz,1907), del cual forma parte la siguiente postal, narrada con la paciencia y la elegancia de los tiempos idos. <\/em><strong><\/strong><\/p>\n<p>Sal\u00ed de Caracas el martes 13 de diciembre; el d\u00eda y la fecha no pod\u00edan ser m\u00e1s l\u00fagubres. Pero como en cada d\u00eda de la semana y en cada uno de los del mes he tenido momentos amargos, he perdido por completo la preocupaci\u00f3n que aconseja no ponerse en viaje el martes ni iniciar nada en 13. En esta ocasi\u00f3n, sin embargo, he estado a punto de volver a creer en brujas, tantas y tan repetidas fueron las contrariedades que encontr\u00e9 en el camino. <\/p>\n<p>Una vez m\u00e1s volv\u00ed a cruzar el \u00c1vila, buscando el mar por las laderas de las monta\u00f1as, accidentadas, abruptas, caprichosas en sus direcciones, con sus valles estrechos y profundos. Los trabajos del ferrocarril se prosegu\u00edan, pero sin actividad; es una obra gigante que me trajo a la memoria los esfuerzos de Weelright para unir a Santiago de Chile con Valpara\u00edso, los de Meiggs para trepar hasta la Oroya, y los que esperan en un futuro pr\u00f3ximo a los ingenieros que se encarguen de cruzar los Andes con el riel y unir Mendoza con Santa Rosa. El ferrocarril de la Guaira a Caracas es, a mi juicio, obra de trascendencia vital para el porvenir de Venezuela, as\u00ed como el de la magn\u00edfica bah\u00eda de Puerto Cabello a Valencia. La naci\u00f3n entera deb\u00eda adeudarse para dar fin a esas dos v\u00edas que se pagar\u00edan por s\u00ed mismas en poco tiempo. <\/p>\n<p>Al fin llegamos a la Guaira, despu\u00e9s de seis horas de coche, realmente agobiadoras, por las continuas ascensiones y descensos, como por el deplorable estado del camino. Apenas divisamos la rada, tendimos \u00e1vidos la mirada, buscando en ella el vapor franc\u00e9s que deb\u00eda conducirnos a Sabanilla y que era esperado el referido d\u00eda 13. Me entr\u00f3 fr\u00edo mortal, porque al notar la ausencia del ansiado <em>Saint-Simon <\/em>, pens\u00e9 en el hotel Neptuno, en el que ten\u00eda forzosamente que descender, por la sencilla raz\u00f3n de que no hay otro en la Guaira. All\u00ed nos empuj\u00f3 nuestro negro destino y all\u00ed quedamos varados durante cinco d\u00edas, cuyo recuerdo opera a\u00fan sobre mi diafragma como en el momento en que respiraba su atm\u00f3sfera. <\/p>\n<p>Los venezolanos dicen, y con raz\u00f3n, que Venezuela tiene la cara muy fea, refiri\u00e9ndose a la impresi\u00f3n que recibe el extranjero al desembarcar en la Guaira. En efecto, la pobreza, la suciedad de aquel peque\u00f1o pueblo, su insoportable calor, pues el sol, reflej\u00e1ndose sobre la monta\u00f1a, reverberando en las aguas y cayendo de plomo, levanta la temperatura hasta 36 y 38 grados; el abandono completo en que se encuentra, hacen de la permanencia en \u00e9l un martirio verdadero. Pero todo, todo le perdono a la Guaira, menos el hotel Neptuno. Ese nombre me acompa\u00f1ar\u00e1 como una maldici\u00f3n durante toda mi vida; me irrita, me exacerba&#8230; <\/p>\n<p>Creo tener una vigorosa experiencia de hoteles y posadas; conozco en la materia desde los palacios que bajo este nombre se encuentran en Nueva York, hasta las chozas miserables que en los desiertos argentinos se disfrazan con esa denominaci\u00f3n. Me he alojado en los hoteles de nuestros campos, en cuyos cuartos los himnos de la noche son entonados por animales microsc\u00f3picos y carn\u00edvoros; he llegado, en medio de la cordillera, camino de Chile, a posadas en cuya puerta el due\u00f1o, compadecido sin duda de mi juventud, me ha dado el consejo de dormir a cielo abierto, en vez de ocupar una pieza en su morada; he dormido algunas noches en las postas esparcidas en la larga traves\u00eda entre Villa Mercedes y Mendoza; he pernoctado en El Consuelo, comido en Villeta y almorzado en Chimbe, camino de Bogot\u00e1&#8230; pero nada, nada puede compararse con aquel hotel Neptuno que, como una venganza, enclavaron las potencias infernales en la t\u00e9trica Guaira. \u00bfDescribirlo? Imposible; necesitar\u00eda, m\u00e1s que la pluma, el est\u00f3mago de Zola y al lado de mi narraci\u00f3n, la \u00faltima p\u00e1gina de <em>Nana <\/em>tendr\u00eda perfumes de azahar. Baste decir que el mueblaje de cada cuarto consiste en un aparato sobre el que jinetea, como dir\u00eda La\u00ednez, una palangana (que en Venezuela se llama ponchera), como una media naranja, revestida de mugre en el fondo. Luego una silla y por fin un catre. Pero un catre pelado, sin colch\u00f3n, sin s\u00e1banas, sin cobertores y con una almohada que, en un apuro, podr\u00eda servir para cerrar una carta en vez de oblea. El piso est\u00e1 alfombrado&#8230; \u00a1de arena! No pens\u00e9is en aquella arenilla blanca y dulce a la mirada, que tapiza los cuartos en las aldeas alemanas y flamencas, perfectamente cuidada, el piso en que se marcaba el paso furtivo de Fausto al penetrar a la habitaci\u00f3n de Margarita, el piso hollado por los pies de Hermann y Dorotea. No; una arena negra, impalpable y abundante, que se anida presurosa en los pliegues de nuestras ropas, en el cabello y que esp\u00eda el instante en que el p\u00e1rpado se levanta para entrar en son de guerra a irritar la pupila. All\u00ed se duerme. El comedor es un largo sal\u00f3n, inmenso, con una sola mesa, cubierta de un mantel indescriptible. Si el perd\u00f3n penetrara en mi alma, comparar\u00eda ese mantel con un mapa mal pintado, en el que los colores se hubieran confundido en tintas opacas y confusas; pero como no puedo, no quiero perdonar, dir\u00e9 la verdad: las manchas de vino, de un rojo p\u00e1lido, alternan con los rastros de las salsas; las placas de aceite suceden a los vestigios grasosos&#8230; Basta. Sobre esa mesa se coloca un gran n\u00famero de platos: carne salada en diversas formas, carne a la llanera, cocida, y pl\u00e1tanos: pl\u00e1tanos fritos, pl\u00e1tanos asados, cocidos, en rebanadas, rellenos, en sopa, en guiso y en dulce. Luego que todos esos elementos est\u00e1n sobre la mesa, se espera religiosamente a que se enfr\u00eden y cuando todo se ha puesto al diapas\u00f3n termom\u00e9trico de la atm\u00f3sfera, se toca una campana y todo el mundo toma asiento. \u00bfSe come? Mentira, all\u00ed se enferman los est\u00f3magos m\u00e1s fuertes, all\u00ed se pone l\u00edvido de c\u00f3lera el caraque\u00f1o distinguido, a la par del extranjero. Aquellos mozos, transpirantes como en un eterno ba\u00f1o ruso, usando el pa\u00f1o que llevan bajo el brazo, ya como pa\u00f1uelo de manos, ya como servilleta, gritando, atropell\u00e1ndose, repelentes, sucios&#8230; \u00a1Aire, aire libre!. <\/p>\n<p>As\u00ed pasamos cinco d\u00edas, fijos los ojos en el vig\u00eda que desde la altura anuncia por medio de se\u00f1ales la aproximaci\u00f3n de los vapores. De pronto, al tercer d\u00eda, suena la campana de alarma. \u00a1Un vapor a la vista!&#8230; \u00a1Viene de Oriente!&#8230; \u00a1Franc\u00e9s! \u00a1Qu\u00e9 sonrisas! \u00a1Qu\u00e9 apretones de mano! \u00a1Qu\u00e9 meter aprisa y con f\u00f3rceps todos los efectos en la valija repleta, que se resiste bajo pretexto de que no caben! Un pared\u00f3n maldito frente al hotel quita la vista del mar; esperamos pacientemente y s\u00f3lo vemos el buque cuando est\u00e1 a punto de fondear&#8230; \u00a1No es el nuestro!. <\/p>\n<p>Pas\u00e1bamos el d\u00eda entero en el muelle, presenciando un espect\u00e1culo que no cansa, produciendo la punzante impresi\u00f3n de los combates de toros. El puerto de la Guaira no es un puerto, ni cosa que se le parezca; es una rada abierta, batida furiosamente por las olas, que al llegar a los bajos fondos de la costa, adquieren una impetuosidad y violencia incre\u00edbles. <\/p>\n<p>Hay d\u00edas, muy frecuentes, en que todo el tr\u00e1fico mar\u00edtimo se interrumpe, porque no es materialmente posible embarcarse. Por lo regular, el embarque no se hace nunca sin peligro. En vano se han construido extensos tajamares: la ola toma la direcci\u00f3n que se le deja libre y avanza irresistible. \u00a1Ay de aquel bote o canoa que al entrar o salir al espacio comprendido entre el muelle y la muralla de piedra, es alcanzado por una ola que revienta bajo \u00e9l! Nunca me ha sido dado observar mejor esos curiosos movimientos del agua, que parecen dirigidos por un ser consciente y libre. Qu\u00e9 fuerzas forman, impulsan, gu\u00edan la onda, es una cuesti\u00f3n ardua; pero aquel avance mec\u00e1nico de esa faja l\u00edquida que viene rodando en la llanura y que, al sentir la proximidad de la arena, gira sobre s\u00ed misma como un cilindro alrededor de su eje, es un fen\u00f3meno admirable. Al reventar, un mar de espuma se desprende de su c\u00faspide y cae bullicioso y revuelto como el caudal de una catarata. Si en ese momento una embarcaci\u00f3n flota sobre la ola, es irremisiblemente sumergida. As\u00ed, durante d\u00edas enteros, hemos presenciado el cuadro conmovedor de aquellos robustos pescadores, volviendo de su tarea ennoblecida por el peligro y zozobrando al tocar la orilla. Saltan al mar as\u00ed que comprenden la inminencia de la cat\u00e1strofe y nadan con vigor a tierra, huyendo de los tiburones y tintoreras que abundan en esas costas. El embarque de pasajeros es m\u00e1s terrible a\u00fan; hay que esperar el momento preciso, cuando, despu\u00e9s de una serie de olas formidables, aquellos que desde la altura del muelle dominan el mar, anuncian el instante de reposo y con gritos de aliento impulsan al que trata de zarpar. \u00a1Qu\u00e9 emoci\u00f3n cuando los vigorosos marineros, tendidos como un arco sobre el remo, huyen delante de la ola que los persigue bramando! Es in\u00fatil; llega, los envuelve, levanta el bote en lo alto, lo sacude fren\u00e9tica, lo tumba y pasa rugiente a estrellarse impotente contra las pe\u00f1as. <\/p>\n<p>Consigno un recuerdo al lindo pueblo de Macuto, situado a un cuarto de hora de la Guaira, perdido entre \u00e1rboles colosales, adormecido al rumor de un arroyo cristalino que baja de la monta\u00f1a inmediata. Es un sitio de recreo, donde las familias de Caracas van a tomar ba\u00f1os, pero no tiene m\u00e1s atractivo que su belleza natural. El lujo de las moradas de campo, tan com\u00fan en Buenos Aires, Lima y Santiago, no ha entrado a\u00fan en Venezuela ni en Colombia. Siempre que nos encontramos con estas deficiencias del progreso material, es un deber traer a la memoria, no s\u00f3lo las dificultades que ofrece la naturaleza, sino tambi\u00e9n la terrible historia de esos pueblos desgraciados, presas hasta hace poco de sangrientas e interminables guerras civiles. <\/p>\n<p>Al fin del quinto d\u00eda, el vig\u00eda anunci\u00f3 nuevamente un vapor que asomaba en el horizonte oriental; esta vez no fuimos chasqueados. Pero como el <em>Saint-Simon <\/em>no deb\u00eda partir hasta el d\u00eda siguiente, empleamos la tarde, en uni\u00f3n con la casi totalidad de la poblaci\u00f3n de la Guaira, en presenciar el desembarque de la compa\u00f1\u00eda l\u00edrica que deb\u00eda funcionar en el lindo teatro de Caracas. El mar estaba agitado, \u201cven\u00eda mucha agua\u201d, seg\u00fan la expresi\u00f3n de los viejos marinos de la playa y de los conductores de las lanchas ocupadas por los ruise\u00f1ores ex\u00f3ticos que iban a poner a prueba su habilidad. Al menor descuido, la ola estrellaba la embarcaci\u00f3n contra las rocas o el muelle y el mundo perd\u00eda algunos millares de s\u00ed bemoles. En el fondo de la primera lancha, vi un hombre de elevada estatura, con cala\u00f1\u00e9s, en posici\u00f3n de Conde de Luna, cuando pregunta desde cu\u00e1ndo ac\u00e1 vuelven los muertos a la tierra; era el bar\u00edtono, seguramente. A su lado, una mujer rubia y buena moza apretaba un perrito contra el seno y ten\u00eda los ojos agitados por el terror. \u00bfPerrito? Contralto. En el segundo bote, la <em>prima donna <\/em>, gruesa, ancha, robusta, nariz tr\u00e1gica, talle de campesina suiza; junto a ella, el <em>primo donno <\/em>, su esposo o algo as\u00ed, ese utilis\u00edmo mueble de las divas, que firma los contratos, regatea, busca alojamiento y presenta a la <em>signora <\/em>los <em>habitu\u00e9s <\/em>distinguidos. Por \u00faltimo, tras el formidable bajo, que ten\u00eda todo el aire de Leporello en el \u00faltimo acto de <em>Don Juan <\/em>, el tenor, el sublime tenor, que el empresario, seg\u00fan anunci\u00f3 en los diarios de Caracas, hab\u00eda arrebatado a fuerza de oro al Real de Madrid. El referido empresario ven\u00eda a su lado, sosteni\u00e9ndole a cada vaiv\u00e9n, interponi\u00e9ndose entre su armonioso cuerpo y el agua imprudente que penetraba sin reparo, mensajera del resfr\u00edo. Cu\u00e1l no ser\u00eda mi sorpresa al reconocer en el melodioso artista, que se dejaba cuidar con un aplomo regio, \u00a1a nuestro antiguo conocido el tenor Abrugnedo! Mir\u00e9 con j\u00fabilo al <em>Saint-Simon <\/em>que se mec\u00eda sobre las aguas y que deb\u00eda partir al d\u00eda siguiente. M\u00e1s tarde, vi toda la compa\u00f1\u00eda reunida, comiendo, los desgraciados, en la mesa del hotel Neptuno <em>. <\/em>El pl\u00e1tano proteiforme, la yuca, el \u00f1ame y dem\u00e1s manjares ind\u00edgenas les llamaban la atenci\u00f3n, y el viejo italiano que se habla entre bastidores sonaba en agudezas de carbonero, mientras algunos j\u00f3venes de Caracas, casualmente all\u00ed, analizaban los contornos de la contralto con una atenci\u00f3n que revelaba o afici\u00f3n a la anatom\u00eda o designios menos cient\u00edficos. Yo, entretanto, dejaba a mi esp\u00edritu flotar en el recuerdo de un delicioso romance de George Sand, aquel <em>Pierre qui roule <\/em>, en el que el artista sin igual pinta la vida vagabunda y caprichosa de una compa\u00f1\u00eda de c\u00f3micos de la legua, para detenerme ante esta ligera insinuaci\u00f3n, de mi conciencia: En cuanto a vagabundo&#8230; <\/p>\n<p>Al d\u00eda siguiente, por fin, procedimos al embarque. Cuesti\u00f3n seria; una de las lanchas que nos preced\u00edan y que, como la nuestra, espiaba el instante preciso para echarse afuera, no quiso o\u00edr los gritos del muelle: \u201c\u00a1viene agua!\u201d e intentando salir, fue tomada por una ola que la arroj\u00f3 con violencia contra los pilotes. La lancha resisti\u00f3 felizmente; pero iban se\u00f1oras y ni\u00f1os dentro, cuyos gritos de terror me llegaron al alma. \u201cNo se asuste, blanco\u201d \u2013me dijo uno de mis marineros, negro viejo que no hac\u00eda nada, mientras sus compa\u00f1eros se encorvaban sobre el remo. Sonr\u00edo hoy al recordar la c\u00f3lera pueril que me caus\u00f3 esa observaci\u00f3n y creo que me propas\u00e9 en la manera de manifest\u00e1rsela al pobre negro. Fuimos m\u00e1s felices que nuestros precursores y llegamos con felicidad a bordo del vapor en que deb\u00edamos continuar la peregrinaci\u00f3n a los lejanos pueblos cuyas costas ba\u00f1a el mar Caribe. <\/p>\n<p>He hecho esta observaci\u00f3n: nunca se siente uno m\u00e1s extranjero, m\u00e1s solo, que cuando se embarca en un vapor que est\u00e1 al concluir la carrera de su itinerario. Todos los pasajeros de a bordo han vivido un mes en comunidad, lo que equivale a cinco a\u00f1os en tierra. Han tenido tiempo, por consiguiente, de establecer sus c\u00edrculos, sus amistades, sus modos de vida a bordo. El que llega es un intruso y en el fondo de las miradas que se le dirigen, hay cierto desprecio por el individuo que s\u00f3lo tiene tres d\u00edas de traves\u00eda. Sin embargo, cuando pasaban delante de m\u00ed, sentado en mi c\u00f3moda silla de viaje, leyendo gravemente una historia de Colombia, habr\u00eda podido decirles que hac\u00eda siete meses me encontraba en el viaje. <\/p>\n<p>En medio del mundo de a bordo, un tanto silencioso y mustio desde la partida de la compa\u00f1\u00eda l\u00edrica, cuyos miembros se hab\u00edan ejercitado en muchas cosas, excepto en el canto, cuyas primicias reservaban para los caraque\u00f1os, tuve un encuentro, que me prob\u00f3 una vez m\u00e1s la verdad del refr\u00e1n \u00e1rabe, que limita a las monta\u00f1as la triste condici\u00f3n de la inmovilidad. Fue un joven peruano, que hab\u00eda conocido en Arica, ennoblecido por su traje desgarrado, su tez quemada y las huellas de las privaciones sufridas peleando por su patria. Hoy estaba elegantemente vestido: ven\u00eda de Par\u00eds. Despu\u00e9s del desastre de Tacna, gan\u00f3 a Lima por el interior, pero, como la vida era dura bajo la dominaci\u00f3n de las armas de Chile, fue a respirar a Europa por unos meses. Era muy buen mozo, observaci\u00f3n que me aseguraron hab\u00eda hecho ya la contralto. <\/p>\n<p>\u00bfEncontrar\u00e9 piedad en las almas ideales que viven de ilusiones, si hago la confesi\u00f3n sincera de haber sentido un placer inefable, en uni\u00f3n con mi joven secretario, cuando nos sentamos a la mesa del <em>Saint-Simon <\/em>, y se nos dio una servilleta blanca como la nieve y recorr\u00ed con complacidos ojos un men\u00fa delicado, cuya perfecci\u00f3n radicaba en el exiguo n\u00famero de pasajeros? Creo que es la primera vez, en mis largas traves\u00edas, que he deseado una ligera prolongaci\u00f3n en el viaje. La oficialidad de a bordo, distinguida, el joven m\u00e9dico que no cre\u00eda en la eficacia de la quinina contra la fiebre y que me indicaba preservativos para la malaria del Magdalena que me hac\u00edan preferir el mal al reme dio; un distinguido caballero de la Martinica que me daba los datos que he consignado anteriormente, sobre la situaci\u00f3n social de la isla; su linda y amable mujer, y por fin, un joven suizo de veintid\u00f3s a\u00f1os, que se dirig\u00eda a Bogot\u00e1, contratado por el gobierno de Colombia para dictar una c\u00e1tedra de historia general y que, no hablando el espa\u00f1ol, se sonroj\u00f3 de alegr\u00eda cuando supo que deb\u00edamos ser compa\u00f1eros de viaje. Inspectores de la Compa\u00f1\u00eda Trasatl\u00e1ntica que iban a M\u00e9xico y Centroam\u00e9rica, guatemaltecos, costarrique\u00f1os, peruanos, todo ese mundo del Norte, tan diferente del nuestro, que no nos hace el honor de conocernos y a quien pagamos con religiosa reciprocidad. <\/p>\n<p>A la ma\u00f1ana siguiente de la salida de la Guaira, llegamos a Puerto Cabello, cuya rada me hizo suspirar de envidia. El mar forma all\u00ed una profunda ensenada, que se prolonga muy adentro en la tierra y los buques de mayor calado atracan a sus orillas. Hay una comodidad inmensa para el comercio y ese puerto est\u00e1 destinado, no s\u00f3lo a engrandecer a Valencia, la ciudad interior a que corresponde, como la Guaira a Caracas y el Callao a Lima, sino que por la fuerza de las cosas se convertir\u00e1 en breve en el principal emporio de la riqueza venezolana. Las cantidades de caf\u00e9 y cacao que se exportan por Puerto Cabello son ya inmensas, y una vez que ese cultivo se difunda en el Estado de Carabobo y lim\u00edtrofes, su importancia crecer\u00e1 notablemente. <\/p>\n<p>Frente al puerto se levanta la maciza fortaleza, el cuadril\u00e1tero de piedra que ha desempe\u00f1ado un papel tan importante en la historia de la Colonia, en la lucha de la Independencia y en todas las guerras civiles que se han sucedido desde entonces. En sus b\u00f3vedas, como en las de la Guaira, han pasado largos a\u00f1os muchos hombres generosos, actores principales en el drama de la Revoluci\u00f3n. De all\u00ed sali\u00f3 viejo, enfermo, quebrado, el famoso general Miranda, aquel curioso tipo hist\u00f3rico que vemos brillar en la corte de Catalina ii , sensible a su gallarda apostura y que lo recomienda a su partida a todas las cortes de Europa; que encontramos ligado con los principales hombres de Estado del Continente, que acepta con j\u00fabilo los principios de 1789, ofrece su espada a la Francia, manda la derecha del ej\u00e9rcito de Dumouriez en la funesta jornada de Neerwinden, cuyo resultado es la p\u00e9rdida de la B\u00e9lgica y el desamparo de las fronteras del Norte; que volvemos a encontrar en el banco de los acusados, frente a aquel terrible tribunal donde acusa Fouquier-Tinville y que acaba de voltear las cabezas de Custine y de Houdard, el vencedor de Hoschoote. Con una maravillosa presencia de esp\u00edritu, Miranda logra ser absuelto (el \u00fanico, tal vez de los generales de esa \u00e9poca, porque Hoche debi\u00f3 la vida al Trece Vendimiario) por medio de un sistema de defensa curioso y original, consistente en formar de cada cargo un proceso separado y no pasar a uno nuevo antes de destruir por completo la importancia del anterior en el \u00e1nimo de los jueces. Salvado, Miranda se alej\u00f3 de Francia, pero lleno ya de la idea de la independencia americana. Hasta 1810, se acerca a todos los gobiernos que las oscilaciones de la pol\u00edtica europea ponen en pugna con la Espa\u00f1a. Los Estados Unidos lo alientan, pero su concurso se limita a promesas.La Inglaterra lo acoge un d\u00eda con calor, despu\u00e9s de la paz de B\u00e1le, lo trata con indiferencia despu\u00e9s de la de Amiens, lo escucha a su ruptura y el incansable Miranda persigue con admirable perseverancia su obra. Arma dos o tres expediciones en las Antillas, contra Venezuela, sin resultados y por fin, cuando Caracas lanza el grito de independencia, vuela a su patria, es recibido en triunfo y se pone al frente del ej\u00e9rcito patriota. Nunca fue Miranda un militar afortunado; debilitadas sus facultades por los a\u00f1os, amargado por rencillas internas, su papel como general en esta lucha es deplorable, y vencido, abandonado, cae prisionero de los espa\u00f1oles, que lo encierran en Puerto Cabello, de donde se le saca para ser trasladado a Espa\u00f1a, entregado por Bol\u00edvar. Es esta una de las negras p\u00e1ginas del Libertador, a mi juicio, que nunca debi\u00f3 olvidar los servicios y las desgracias de ese hombre abnegado. Miranda muri\u00f3 prisionero en la Carraca, frente a C\u00e1diz, y todos los esfuerzos que ha hecho el gobierno de Venezuela para encontrar sus restos y darles un hogar eterno en el pante\u00f3n patrio, han sido in\u00fatiles&#8230; <\/p>\n<p>Pero mientras se me ha ido la pluma hablando de Miranda, el buque avanza y al fin, dos d\u00edas despu\u00e9s de haber dejado a Puerto Cabello, notamos que las aguas del mar, verdes y cristalinas en el Caribe, han tomado un tinte opaco, m\u00e1s terroso a\u00fan que el de las del Plata. Es que cruzamos frente a la desembocadura del Magdalena, que viene arrastrando arenas, troncos, hojas, detritus de toda especie, durante centenares de leguas y que se precipita al oc\u00e9ano con vehemencia. Henos al fin en el peque\u00f1o desembarcadero de Salgar, donde debemos tomar tierra. No hay m\u00e1s que cuatro o seis casas, entre ellas la estaci\u00f3n del ferrocarril que debe conducirnos a Barranquilla. Se me anuncia que el vapor <em>Victoria <\/em>debe salir para Honda, en el alto Magdalena, dentro de una hora, y s\u00f3lo entonces comprendo las graves consecuencias que va a tener para m\u00ed el retardo del <em>Saint-Simon <\/em>, al que yo debo los atroces d\u00edas de la Guaira. Todo el mundo nos recibe bien en Salgar y el himno de gratitud a la tierra colombiana empieza en mi alma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autor: Miguel Can\u00e9 Revista: Letras Libres n\u00ba 59 La experiencia diplom\u00e1tica del argentino Miguel Can\u00e9 qued\u00f3 plasmada en un delicioso libro hoy olvidado: Notas de viaje sobre Venezuela y Colombia (La Luz,1907), del cual forma parte la siguiente postal, narrada con la paciencia y la elegancia de los tiempos idos. Sal\u00ed de Caracas el martes [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[351,405,452],"class_list":["post-46288","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-articulos","tag-articulo-html","tag-letras-libres","tag-literatura-libros"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/formacionsimple.com\/revistasculturales\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/formacionsimple.com\/revistasculturales\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/formacionsimple.com\/revistasculturales\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/formacionsimple.com\/revistasculturales\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/formacionsimple.com\/revistasculturales\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46288"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/formacionsimple.com\/revistasculturales\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46288\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48513,"href":"http:\/\/formacionsimple.com\/revistasculturales\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46288\/revisions\/48513"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/formacionsimple.com\/revistasculturales\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/formacionsimple.com\/revistasculturales\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/formacionsimple.com\/revistasculturales\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}